El BMW i3 2019 cuenta con una batería de 44.2 kWh frente a los 33 kWh del i3 de 2016

Desde hace meses algunos rumores sugerían una próxima actualización del BMW i3 para 2019, lo que supondría un incremento en la capacidad de la batería. Finalmente las previsiones se han cumplido. BMW ha anunciado este viernes un incremento en la capacidad de la batería hasta los 120 Ah, lo que supone 42.2 kWh.

Desde el lanzamiento del BMW i3 a finales de 2013 el fabricante alemán ha ido incrementado la capacidad de la batería, pasando de los 22.6 kWh de aquel i3 original a los 44.2 kWh de esta nueva versión. Esto supone que en 5 años BMW ha sido capaz de duplicar la capacidad de la batería manteniendo un precio similar y ocupando el mismo espacio en el suelo del vehículo.

Mejoras en equipamiento

Junto a este incremento de la capacidad de la batería, el nuevo BMW i3 2019 y su versión deportiva, el i3s, traen también novedades respecto al equipamiento. Se han añadido nuevos colores, tanto para el interior como para el exterior del vehículo; así como también unos nuevos faros adaptativos LED Matrix. Estos faros son capaces de adaptar automáticamente las luces largas para no deslumbrar a los vehículos que vienen de frente. Más adelante, estará también disponible un paquete deportivo adicional que incluirá llantas de 20 pulgadas en color negro y una suspensión más deportiva que reduce la altura del vehículo.

Adicionalmente, el sistema iDrive del nuevo i3 incluye ahora un sistema de guiado optimizado, y está disponible un nuevo sistema de navegación Business opcional. También será posible contar con cargador inalámbrico para dispositivos móviles y un hotspot LAN inalámbrico con el que los pasajeros podrán conectarse a internet.

La batería del BMW i3 2019 aumenta su capacidad ocupando el mismo espacio

La batería del BMW i3 2019 está compuesta por 8 módulos con 12 celdas cada uno. Los últimos avances en tecnología de baterías han permitido a BMW ampliar su capacidad hasta los 42.2 kWh, ocupando el mismo espacio que en las generaciones anteriores. Para hacernos una idea, el BMW i3 2014 contaba con una batería de 22.6 kWh. En 2016 BMW incrementó su capacidad hasta los 33 kWh y, ahora, la capacidad de la batería se ha ampliado de nuevo hasta los 44.2 kWh.

El BMW i3 2019 cuenta con el mismo motor de 125 kW de potencia que la versión de 2016, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos. El BMW i3s 2019 cuenta también con el mismo motor de 135 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6.9 segundos.

310 km de autonomía bajo el ciclo WLTP

Respecto al consumo combinado, BMW asegura que para el i3 2019 se sitúa en los 13.1 kWh cada 100 km. Para el i3s 2019, lógicamente es algo más elevado, situándose entorno a los 14.6 kWh cada 100 km. La eficiencia del motor de BMW y el aumento en la capacidad de la batería han supuesto un incremento de un 30 por ciento en la distancia que es posible recorrer con una sola carga. Bajo el nuevo ciclo de homologación WLTP, el BMW i3 2019 ofrece una autonomía de 310 km frente a los 255 del i3 de 2016. Así mismo, el BMW i3s 2019 ofrece una autonomía de 285 km bajo este mismo ciclo de homologación, frente a los 235 km del i3s de 2016.

Las ventas en Europa del BMW i3 y de su versión deportiva i3s comenzarán en noviembre.