Se filtra la automía EPA de la pickup F-150 Lightning de Ford

Se filtra la automía EPA de la pickup F-150 Lightning de Ford

Escrito por: Javier Cantagalli   @Cantagalli    18 marzo 2022     2 minutos

La autonomía EPA de la F-150 Lightning atiende, en principio, a lo prometido por el fabricante americano durante su presentación

Desde que el fabricante americano presentó su primera pickup totalmente eléctrica en mayo del pasado año, existía mucha expectación por conocer cuál sería su autonomía oficial anunciada por la EPA, la Agencia para la Protección del Medioambiente de los Estados Unidos de América.

Pues bien, aunque lo cierto es que la EPA aún no se ha pronunciado oficialmente, una reciente filtración nos ha permitido conocer nuevos detalles sobre el consumo y eficiencia energética de la F-150 Lightning por anticipado. Los datos han aparecido en un foro americano de futuros propietarios de esta pickup eléctrica, en el que se han publicado las pegatinas con todas las especificaciones técnicas que acompañán a todos los vehículos vendidos en Estados Unidos.

Ford F150 Lightning Side

Suponiendo que estas imágenes sean reales, y no se trate de un «fake«, la autonomía EPA de la F-150 Lightning varía entre las 230 y las 320 millas dependiendo de la versión y la capacidad del pack de baterías instalado. Esto es, entre 370 y 515 kilómetros.

Lo prometido es deuda

Cuando Ford presentó su nueva pickup eléctrica, el fabricante americano prometió una autonomía EPA de 230 millas para las versiones con autonomía estándar y entre 300 y 320 millas para las versiones con autonomía extendida. Parece, por tanto, que la compañía va a cumplir con la palabra dada.

Los datos exactos de autonomía para cada una de las versiones de la F-150 Lightning son los siguientes:

2022 Ford F-150 Pro SR 18″ AWD -con batería de 98 kWh de capacidad neta- 230 millas (370 km)
2022 Ford F-150 Pro ER 18″ AWD -con batería de 131 kWh de capacidad neta- 320 millas (515 km)
2022 Ford F-150 Lightning XLT SR 18″ AWD -con batería de 98 kWh de capacidad neta- 230 millas (370 km)
2022 Ford F-150 Lightning XLT ER 20″ AWD -con batería de 131 kWh de capacidad neta- 320 millas (515 km)
2022 Ford F-150 Lightning Lariat SR 20″ AWD -con batería de 98 kWh de capacidad neta- 230 millas (370 km)
2022 Ford F-150 Lightning Lariat ER 20″ AWD -con batería de 131 kWh de capacidad neta- 320 millas (515 km)
2022 Ford F-150 Lightning Platinum ER 22″ AWD -con batería de 98 kWh de capacidad neta- 300 millas (483 km)

Ford F150 Lightning Charging

Para muchos clientes va a ser difícil justificar la compra de la Rivian R1T por precio y especificaciones

Una dato importante a tener en cuenta es que con 320 millas, la autonomía de las versiones con autonomía extendida de la F-150 Lightning es ligeramente superior a la que ofrece actualmente uno de sus principales rivales, la Rivian R1T. La autonomía EPA de esta última es de 314 millas.

En cualquier caso, no debemos olvidar que las dimensiones de la pickup de Rivian son menores -lo que juega a su favor en lo que a autonomía se refiere-, pero también es menor la capacidad de su pack de baterías.

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