La marca japonesa descubre el Honda SUV e:concept, un prototipo de todocamino eléctrico, desde China

Esperábamos la edición de 2020 del Salón de Pekín con la incertidumbre y las emociones encontradas que supone la celebración de un evento automovilístico en el corazón de la pandemia que sufrimos y, porque, además, sabíamos que, con China como uno de los principales motores económicos del mundo y uno de los países claves para la industria del automóvil, tanto nacional como extranjero, la presentación de nuevo prototipos como el Honda SUV e:concept no viene sino a apoyar nuestra convicción de que el mundo no se para a pesar de la Covid-19.

A tenor de lo que publicábamos en semanas posteriores, sabíamos que Honda presentaría en la capital china un nuevo vehículo eléctrico, un automóvil conceptual del que casi no se apreciaba más que una filosa iluminación delantera.

Entonces las dudas nos asaltaban aunque, si hubiéramos tenido que apostar, y a posteriori, el lector podría decir que es fácil jugársela, las sospechas se han confirmado y, tras el Honda e, el siguiente automóvil eléctrico de Honda será la versión de producción del SUV presentado.

Desde China, para China

El vehículo que se ha mostrado presenta una robusta imagen y, a pesar de los indicios, su presencia como prototipo cuenta con soluciones que perderá el modelo que se fabrique como son las puertas a las que, salvo sorpresa, se añadirán otras dos para el acceso a las plazas posteriores.

Lo que sí es posible que cuente es con un paquete tecnológico de nuevo cuño en el que los sistemas de ayuda y asistentes a la conducción se aseguran en un nuevo salto evolutivo a partir del ya conocido paquete Honda Sensing.

A partir de éste, se implementará la tecnología de a bordo mediante un refinamiento de situaciones de reconocimiento, predicción, análisis y toma de decisiones en la que la inteligencia artificial asistirá al conductor del Honda SUV e:concept del futuro incluso sustituirá en algunos momentos dado que, según el constructor, ofrecerá capacidad para circular de manera autónoma aunque, además de esta y cualquier otra concreción, no se ha facilitado ninguna otra especificación del vehículo como pudiera ser su configuración mecánica, autonomía, motricidad…

Según lo indicado, la versión definitiva de la que partirá la de producción será mostrada en 2021 y, para finales del próximo año, llegará al mercado chino aunque no se ha especificado si hará lo propio a otros como el europeo donde podría acompañar al citado Honda e como compañero de concesionario.