El Mercedes-Benz Clase S híbrido enchufable, el S580, será el líder de autonomía entre los PHEV

Suma y sigue, si sabemos que Tesla copa el top 10 de los coches eléctricos con mayor rango recorrido sin recargar, es decir, autonomía, también sabemos que, entre los coches híbridos enchufables, Mercedes-Benz está a la cabeza en el listado de los coches híbridos enchufables con mayor autonomía cuando circulan recurriendo, en exclusiva, a la propulsión eléctrica, y, a tenor de lo expuesto con la presentación del Mercedes-Benz Clase S híbrido enchufable, no solo entrará en el podio sino que, cuando dé comienzo su comercialización, nos veremos obligados a actualizar nuestra lista ubicando al buque insignia del lujo de la marca de la estrella también en el puesto más alto de la lista, si no hay injerencias, lo cual no es descartable.

Sea como fuere, comercializado como Mercedes-Benz S 580 e se pondrá a la venta desde 2021 y las primeras unidades serán entregadas el próximo verano. Entonces, como ocurre con el resto de la gama del Mercedes-Benz Clase S, cuyo precio ya ha sido anunciado y en el que también se cuenta con una variante de hibridación ligera, tiene en el Mercedes Clase S PHEV que nos atañe un coche de lujo cuya motricidad se apoya en un motor de gasolina de 3 litros, distribuidos en 6 cilindros en línea capaz de generar 367 CV por sí solo junto con la asociación a uno eléctrico de 150 kW, equivalentes a 204 CV, y que, en total, ofrecen una potencia máxima combinada de 510 CV, habida cuenta de disponer, también cuando ambas mecánicas trabajan al unísono, de un par motor absoluto de 750 Nm.

Para proveer de energía eléctrica al propulsor de tal naturaleza, el Mercedes-Benz Clase S híbrido enchufable instala un acumulador de energía de 28,6 kWh lo que permite almacenar la electricidad suficiente como para circular más 100 kilómetros sin recurrir al consumo de gasolina, en concreto 103, y hasta una velocidad máxima de 140 km/h que, cuando recurre al combustible fósil y a la energía eléctrica de manera combinada, marca un consumo medio de tan solo 1 litros.

La instalación del conjunto eléctrico modifica la arquitectura del vehículo, habida cuenta de que reduce la capacidad de almacenamiento de su maletero ya que, el Mercedes-Benz S 580 e ve rebajada la distancia de la carrocería al suelo en 27 milímetros y prescinde de 67 litros de volumen cubicado en su compartimento destinado al alojamiento de los bultos y enseres de sus ocupantes.

Aunque, como indicamos al inicio, sí que se sabe que este coche llegará en 2021, aún no se ha informado del precio del Mercedes-Benz Clase S híbrido enchufable pero entendemos que, teniendo en cuenta el resto de la gama, podría establecerse alrededor unos 150.000 euros tanto para la variante de batalla corta y como la de plataforma extendida.