NIO anuncia la fecha de presentación de su nueva berlina eléctrica de hasta 900 km de autonomía

Miguel Lorente     7 enero 2021     2 min.
NIO anuncia la fecha de presentación de su nueva berlina eléctrica de hasta 900 km de autonomía

El fabricante chino publica la fecha de presentación de su nueva berlina eléctrica, un coche cuyo nombre podría ser NIO EE7 o NIO ET7,

A dos días, incluso menos, si tenemos en cuenta el horario chino respecto del español peninsular, estamos de la presentación del nuevo coche de NIO, supuestamente, el NIO EE7 o el que, la rumorología apunta a que será nombrado, finalmente, como NIO ET7.

Lo que no es ya un secreto es que, a colación a partir del anuncio en redes sociales de la publicación por parte del fabricante asiático, la esperadísima berlina eléctrica, sea denominada como sea, hará su debut internacional el próximo día 9 de este mismo mes.

Nio Et Preview 3

Así, el sábado se expondrá al mundo la nueva opción en el catálogo del fabricante de coches eléctricos que se basará en el prototipo NIO ET7 que antecede este párrafo y que nos ha servido para entender cuál y cómo sería el nuevo miembro del repositorio de este fabricante que parece haber pasado en 2020 un punto de inflexión, ahora en alza, e imparable.

NIO, no solo ya prepara la presentación de su próximo coche sino que trabaja en otro más

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No uno, sino hasta dos nuevas berlinas se incorporarán al catálogo de coches eléctricos comercializados por el fabricante chino NIO

Sea como fuere, en la citada, coincidiendo con el NIO Day a celebrarse en Chengdu, se congregarán los seguidores y representantes de la firma. Entonces donde esperamos más novedades de la marca a partir del nuevo eslogan que proclama que «The future is Ahead» esto es, el futuro está justo delante.

El futuro de NIO está a punto de presentarse en forma de berlina

Y ese futuro avanzado se posicionará sobre los focos y frente a las cámaras de curiosos y especialistas en forma de una berlina eléctrica con resonancias de alta alcurnia cuya autonomía, en el referente, para el mercado local pero extinto, por ejemplo, en Europa, ciclo de homologación NEDC, dispondrá de unos 900 km de rango de alcance, gracias a la inclusión de un paquete de baterías de nada más y nada menos que 150 kWh de capacidad así como se ha anunciado que equipará «las últimas tecnologías» en cuanto a conducción autónoma se refiere por lo que estamos ansiosos de ver qué nos deparará el NIO EE7 o ET7 en su versión previa de entrada a producción.

 

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