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El nuevo Peugeot 3008 Hybrid 300 se une al club de los SUV con 300 CV o más

El nuevo Peugeot 3008 Hybrid 300 se une al club de los SUV con 300 CV o más

Escrito por: Miguel Lorente    20 noviembre 2020     2 minutos

Con 3 motores, el principal de gasolina y 2 eléctricos, este SUV dispone de tanta potencia y aceleración como un deportivo de antaño

La escalada de potencias que está acaeciendo entre los vehículos generalistas apoyados en la electrificación como recurso energético que alivie la presión que ejerce la normativa comunitaria en cuanto a la producción y expulsión de gases tóxicos de efecto invernadero está poniendo en juego vehículos para el día a día que potencias desproporcionadas a su naturaleza, el caso es el del nuevo Peugeot 3008 Hybrid 300.

Y es que, a partir del esquema que toma al motor PureTech 200 junto con el tándem eléctrico de propulsores, que sitúa a uno sobre el eje delantero de 81 kW y otro sobre el eje posterior de 83 kW, en total, dispone de 300 CV, de ahí su denominación comercial.

Peugeot 3008 Hybrid 300 (2)

Además del potencial mecánico con el que este coche cuenta se gestiona mediante una caja de cambios automática EAT 8 que dirige el trabajo del equipo motriz a la cuatro ruedas, de ahí que se gestione la respuesta en función de la situación de la conducción y del tipo de contexto donde el Peugeot 3008 Hybrid 300 se desenvuelva.

Bajo el amparo de la tracción integral 4WD, la altura libre al suelo y el selector de modos de conducción, la configuración como 4×4 para terrenos complicados por su composición o estado se sitúa antagónicamente con la Sport, para los momentos sobre asfalto que requieran todo el potencial del vehículo como, por ejemplo, hacer un sprint saliendo desde parado y hasta alcanzar los 100 km/h en 5,9 segundos, híbrido, en el que el vehículo gestiona la administración de fuentes de energía en pos de la eficiencia energética, eléctrico, que, como vehículo que equipa una batería de 13,2 kWh le permite la capacidad de circular ajeno al uso de gasolina, esto es, una autonomía eléctrica como PHEV de 59 kilómetros, 19 más de los que exige la DGT para ser homologado como vehículo capaz de portar la etiqueta CERO.

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Peugeot 3008 Hybrid 300 (3)

Estéticamente, el nuevo Peugeot 3008 híbrido enchufable de 300 CV se comercializará en dos acabados:  GT y GT Pack, el primero equipa faros Full LED, techo Black Diamond y tapicería PET Alcantara mientras que, el GT Pack añade el equipamiento anterior con llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico manos libres, asientos con función masaje y sistema de audio de alta fidelidad.

Peugeot 3008 Hybrid 300 (4)

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