Híbrido enchufable
El nuevo Peugeot 3008 Hybrid 300 se une al club de los SUV con 300 CV o más
Con 3 motores, el principal de gasolina y 2 eléctricos, este SUV dispone de tanta potencia y aceleración como un deportivo de antaño
3008
Híbrido enchufable
La Policía Nacional se suma a la moda de los SUV híbridos con sus nuevos ‘coches Z’
El parque móvil de coches Z de la Policía Nacional añade más vehículos electrificados como medida para luchar a favor del balance neutral de emisiones
Híbrido enchufable
Más tecnológico y atractivo, el nuevo Peugeot 3008 mantiene su fuerte apuesta por la electrificación
El nuevo Peugeot 3008 se actualiza de cara a afontar la segunda fase de su ciclo comercial con una importante revisión de su tecnología
Eléctrico
La próxima generación del Peugeot 3008 contará con versiones eléctrica e híbrida enchufable
La electrificación en mayor o menor medida de todas sus versiones será la nota más detacada de esta nueva generación del Peugeot 3008.
Berlina
Así es la gama de modelos electrificados de Peugeot para 2020
A comienzos de 2020 son ya 5 los modelos que ofrecen lo que Peugeot conoce como los «Cinco Ceros». El objetivo está puesto en 2023.
SUV
El Peugeot 3008 Hybrid ya tiene precio: desde 39.600 euros con etiqueta CERO
El nuevo Peugeot 3008 híbrido enchufable está disponible en versiones de 225 y 300 CV, con tracción 4×2 y 4×4 desde 39.600 euros
Electrificados
Peugeot 3008 GT Hybrid4, llega el híbrido enchufable de la marca del león con 300 CV
El Peugeot 3008 GT Hybrid4 llegará en octubre y estará disponible con un tren motriz híbrido enchufable del Grupo PSA que comparte con el Opel Grandland X.
Híbrido enchufable
Peugeot se adentra en el sector de los híbridos enchufables con el 508 y el 3008
Peugeot acaba de anunciar dos nuevas motorizaciones híbridas enchufables para el 508 y el 3008, los cuales podrán recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico
Prueba Volvo XC40 Recharge eléctrico puro, un SUV muy agradable de altas prestaciones 
Probamos el Audi e-tron GT, primer eléctrico de la familia RS 
Prueba Volkswagen Passat GTE: una berlina eficiente que quiere ser deportiva