El Volvo C40 Recharge ya está aquí, pero ¿cuáles son sus rivales más directos?

El Volvo C40 Recharge ya está aquí, pero ¿cuáles son sus rivales más directos?

Escrito por: Javier López   @jlopezbryan96    5 marzo 2021     3 minutos

Volvo acaba de anunciar la llegada del Volvo C40 Recharge, un vehículo que ya se encuentra con numerosos rivales.

Volvo gana terreno con el nuevo Volvo C40 Recharge, su primer modelo que nace íntegramente como eléctrico. Con esta premisa, son muchos los SUV eléctricos los que deben preocuparse por la presencia del aspirante sueco al título. Y es que pese a que este segmento no está tan masificado como otros, lo cierto es que cada vez son más los vehículos que acuden a este terreno, provocando que haya más opciones y que sus potenciales clientes tengan un problema a la hora de decantarse por uno.

De esta manera, la apuesta de Volvo llega con mucha hambre y con mucha fuerza, aunque no debemos olvidar que cuenta con numerosos retractores dispuestos a complicarle el camino. Es por esto que hoy analizamos a los rivales del Volvo C40 Rechaerge.

Audi e-tron Sportback

El Audi e-tron Sportback es más grande que el nuevo Volvo C40 Recharge, pero por prestaciones y concepto son rivales directos. De esta manera, el SUV eléctrico alemán se ha topado con una piedra en el camino dispuesta a complicarle mucho las cosas, o puede que sea del revés.

Audi E Tron Sportback 14

Sea como fuere, el e-tron Sportback en su variante 55 desarrolla 408 CV y garantiza un 0 a 100 en 5,7 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Al mismo tiempo, según el ciclo WLTP el SUV de los cuatro aros goza de una autonomía de 446 kilómetros.

Tesla Model Y

El Tesla Model Y se asienta como el SUV eléctrico de acceso a la gama Tesla, una de las marcas más experimentadas en lo que a movilidad eléctrica se refiere. Y es que la firma americana tomó como punto de partida al Model 3 para desarrollar este modelo, que se convierte irremediablemente en un rival directo del C40 Recharge.

Tesla Model Y Close

En su variante de gran autonomía nos encontramos con un esquema mecánico que promete 351 CV, un 0 a 100 en 5,1 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h. Además, el Model Y consigue ofrecer una autonomía de 505 kilómetros según el ciclo WLTP.

Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz estrenó la familia EQ con el Mercedes-Benz EQC 400, un SUV eléctrico que pretende demostrar que la electricidad y el lujo no son incompatibles. Con esta premisa, el SUV alemán se convierte en rival del sueco.

Mercedes Benz Eqc Tunnel

Este recurre a dos motores eléctricos que, de forma conjunta, desarrollan 408 CV de potencia, cifra que permite que el 0 a 100 ocurra en 5,1 segundos y que la velocidad máxima sea de 180 km/h. Además, cabe destacar una autonomía de 414 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP.

Jaguar I-Pace

Jaguar consiguió adentrarse en el segmento de los eléctricos con el Jaguar I-Pace EV400, un SUV eléctrico que consigue aunar deportividad y eficiencia. De esta manera, y dadas sus prestaciones, podemos considerarlo uno de los principales rivales del Volvo C40 Recharge.

Jag I Pace 21my Exterior Indus Silver 02.06.20 005

El inglés hace gala de un sistema mecánico capaz de rendir 400 CV que permiten un 0 a 100 en 4,8 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. Estas cifras se complementan con una autonomía de 470 kilómetros según el ciclo WLTP.

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