¿Cuántos modelos ECO y 0 tiene Hyundai?

¿Cuántos modelos ECO y 0 tiene Hyundai?

Escrito por: Javier Conde    14 abril 2020     5 minutos

Analizamos los modelos de Hyundai con etiquetas ECO y 0. La firma surcoreana cuenta con más de 5 modelos con esta distinción. Los ordenamos del más barato al más caro.

Hyundai se caracteriza por ir siempre a la vanguardia de la electrificación. Uno de sus últimos modelos, el Kona, cuenta ya con versiones gasolina, diésel, híbrida y eléctrica. Pero tiempo antes ya vimos al Ioniq presentarnos todas las alternativas electrificadas en un mismo modelo. El modelo surcoreano podía elegirse tanto en versión híbrida, EV como PHEV.

Hyundai Tucson N Line 6

Pues bien. Sabiendo que Hyundai es una referencia en el ámbito eléctrico y que son estos dos modelos los protagonistas del artículo, ahora toca ordenarles. Del más barato al más caro. Y siempre en sus versiones más básicas de equipamiento y sin ningún extra. Estas son las premisas a tener en cuenta a la hora de elaborar este ranking. Antes de comenzar, para todo aquel que quiera saber más sobre estos modelos, os dejamos las pruebas que hicimos hace poco tanto del Kona EV como del Kona Híbrido.

El Hyundai Kona lo tiene todo

Además de contar con todas las ventajas que ya os contamos en las pruebas y de ser uno de los modelos más exitosos de los últimos meses en el mercado español, el Kona tiene otra característica curiosa dentro de esta gama ECO y 0 de Hyundai. Es el modelo más barato y más caro de los protagonistas.

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Hyundai Kona Ev (2)

El Hyundai Kona Híbrido es el modelo más barato con un precio de salida de 21.190€. Como decíamos antes, hemos cogido el acabado más básico de todos los modelos para que estén en igualdad de condiciones. El precio que Hyundai ofrece en su Kona ECO, es aplicando una Promoción del Mes que descuenta la friolera de 5.100€. Por lo que se convierte en uno de los descuentos más amplios de su segmento. Si seleccionamos otros acabados con mayor coste, la oferta de 5.100€ seguirá intacta.

Por su parte el Kona EV es el modelo más costoso de estos. Pero que valga más no significa directamente que sea más caro. Hay que valorar qué ofrece el Kona eléctrico respecto a sus directos competidores. Este modelo está disponible con dos potencias diferentes siendo el de 204 CV el más prestacional y con una capacidad de sus baterías capaces de recorrer 449 km. Una de las mejores cifras del segmento. El precio de salida del Kona EV Klass de 136 CV es de 32.850€ aplicando la Promoción del Mes de 2.200€.

Hyundai Kona Híbrido (10)

Si quisiéramos optar por este B-SUV en su versión más potente el precio asciende hasta 37.850€ que, dentro de los competidores, sigue siendo una buena cifra. Y para los más empoderados y a la vez afortunados, está disponible también el Kona EV Style 2C MY20 por 44.950€. En todos estos precios, al igual que en su versión de 136 CV, va incluida la promoción del mes de Hyundai.

Hyundai Ioniq: siempre equilibrado

Lo hemos titulado así porque, como decíamos al principio, el Ioniq es un modelo con todas las soluciones electrificadas posibles. Además, estas tres alternativas se posicionan en el medio del ranking como las opciones más equilibradas.

La versión Híbrida del Ioniq utiliza el mismo sistema de propulsión híbrido que el Kona de 141 CV. En su acabado Klass, el Ioniq ECO tiene un precio de apenas 22.090€ gracias, sobre todo, al descuento que Hyundai ofrece de 4.255€.

A partir de aquí, todo es 0. Porque tanto la versión PHEV como EV, gozan de la distinción Cero de la DGT. En el caso de la versión híbrida-enchufable, el descuento será de 3.400€ para un precio de 33.525€ en el acabado Klass.  El Hyundai Ioniq 100% eléctrico es la alternativa más cara de su gama pero también la más sostenible. El Ioniq EV 100 kw Klass cuesta 31.850€ incluyendo los sorprendentes 4.200€ de descuento que Hyundai aplica.

Hyundai Tucson: iniciándose

He preferido aislar al Tucson de este ranking de baratos y caros. Porque, a diferencia de sus hermanos de gama, el Tucson solo tiene una versión. De momento es la micro-híbrida de 48V. Sigue rondando la idea de que este SUV tendrá versión híbrida o híbrida enchufable pronto. Pero de momento, la única realidad es que Hyundai lo ofrece con esta alternativa tanto en su versión de 116 como de 136 CV.

El todocamino surcoreano parte desde 31.515€ con la configuración básica de 116 CV, cambio manual y acabado Edición Especial. Además, actualmente Hyundai cuenta con una promoción del mes para este modelo de 6.000€ por lo que el coche se quedaría en unos raspados 25.515€. Decantarse por el motor de 136 CV, también 4X2, manual pero con el acabado N Line, supondrá un coste de 35.695€ al que se le puede descontar los mismos 6.000€.

Hyundai Tucson con Etiqueta ECO: precio, datos y equipamiento

Estamos por tanto ante una oferta comercial realmente buena. Tanto por los modelos que se ofrecen en cuanto a prestaciones como los precios y las campañas de descuento que Hyundai tiene. Como conjunto, cualquier versión híbrida, PHEV o eléctrica del Kona o el Ioniq que se elija, será un acierto. Y, por supuesto, optar por la versión MHEV del Tucson, también.

 

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