
Fully Charged pone a prueba por vez primera la aceleración del Taycan
El Taycan es capaz de realizar 30 tests de aceleración consecutivos sin una reducción en su rendimiento como demuestra el vídeo de Fully Charged.
El Taycan es capaz de realizar 30 tests de aceleración consecutivos sin una reducción en su rendimiento como demuestra el vídeo de Fully Charged.
La firma alemana considera que esto es algo que se producirá cuando el precio del vehículo eléctrico sea similar al de combustión.
Rimac, Lotus, Pininfarina o Nio son solo algunos de los fabricantes que han apostado por los superdeportivos eléctricos de más de 1.000 CV.
Híbrido con motor V8 y 950 CV, de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, 1.410 kg de peso, 380 km/h… Se llama RS 900 H Apex, y es del fabricante esloveno Tushek.
El Sonata Híbrido no va a ser el único Hyundai que usará esta tecnología, ya que la firma coreana quiere extenderla a otros vehículos de la marca.
Aprovechando su relación con Porsche, Bugatti se habría puesto en contacto con Rimac para utilizar su reconocida tecnología de baterías.
El Pininfarina Battista, el superdeportivo eléctrico de 1.900 CV, se presenta en Monterey luciendo una actualización que afecta a su rendimiento
El nuevo Citroën C4 estará disponible en versiones tanto de gasolina como diésel, a las que acompañará además una versión totalmente eléctrica.
La aplicación indica el coste y consumo de batería que obtendrías en tus recorridos con el I-Pace para que sepas así si se adapta a tus necesidades.
Audi se apunta a la moda del patinete eléctrico con el Audi e-tron Scooter, que estará a la venta finales de 2020, con un precio de unos 2.000 euros.